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汽车内外饰件塑料手板是如何加工的



 由于汽车行业的更新换代周期比较短,刚研发出来的一款新型汽车,没准过个一两年就out了,为了能够在市场上占据一席之地,各汽车制造商要不断的研发新型汽车,在这个过程中,就需要用到做汽车手板。在众多的汽车手板中,大部分都是以塑料为主的,例如汽车面板手板、前置灯手板、后视镜手板、保险杠手板等。


    在众多汽车塑料手板中,不同外观尺寸的手板选择的加工方式也不相同,一般而言,汽车塑料手板的加工方式主要有CNC加工、RIM低压灌注以及真空复模,下面就为大家详细介绍一下。


    CNC加工主要适用于那些尺寸比较大、结构简单的塑料手板,像我们做过的一款汽车保险杠手板,它有1.5米长,是用CNC加工的方式来做的,如果采用3d打印来做的话,所需的费用比较高,而且性能也不好。而CNC加工的好处就是直接用板材来进行加工,性能(如强度、耐高温等)都比3d打印要好得多。

    对于那些结构复杂、体积小的手板,采用3d打印来做是个不错的选择,因为3d打印的价格是按照重量来计算的,与塑料手板的复杂程度无关,3d打印出来的手板有一个缺点就是很脆,受不了重击,所以汽车塑料手板中基本上只有按键采用3d打印来做,因为按键承受的力度相对较小。

    而真空复模主要是针对手板小批量制作的,数量一般在几十到100个左右,由于热胀冷缩的缘故,真空复模出来的手板在精度方面比不上CNC加工和3d打印出来的。
真空复模手板制作视频

   以上就是常见的几种汽车塑料手板加工方式,知道了这些加工方式的相关原理之后,以后做手板的时候你就可以更快的采用合适的方式。



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