大型汽车手板制作工艺

汽车工业是我国的支柱产业，我国正成为全世界汽车制造的重要基地，国内汽车制造的压力越来越大，汽车的研发变得越来越重要，而试制是汽车研制中的重要一环。RP&M技术作为一种重要的手段，越来越多的应用到汽车研制上，RP试制样件可以用作CAD数字模型的可视化、设计评价、干涉检验，甚至可以进行模些功能测试。RP&M能优化产品设计、缩短产品开发周期、降低开发成本，从而提高企业的竞争力。

  另外试制件能够使用户非常直观地了解尚未投入批量生产的产品外观及其性能并能及时作出评价，

  使厂方能够根据用户的需求及市场调研及时改进产品，为产品的销售创造有利条件并避免由于盲目生产可能造成的损失。

  对于汽车配件手板，我们一般都是采用CNC

  加工的，它的优点体现在它能非常精确的反映图纸所表达信息，而且CNC

  手板表面质量高，尤其在其完成表面喷涂和丝印后，

  甚至比开模具后生产出来的产品还要光彩照人。

  因此，CNC手板制造愈来愈成为手板制造业的主流。

  手板制作完成前阶段的工作后，后期要进行手工一系列的流程，现在由凯奥模具来给大家介绍手板的后期表面处理的工艺:

  1、手工处理：将CNC、SLA、复模等三种方式做出来的样品进行抽样打磨，装配。这个程序是把所有零件组件成一个成品。

  2、喷油：将已经做出来的手板样品按照客户的要求，在无尘油房的环境里喷上颜色，使手板样品更加生动、鲜艳，增加手板样品的真实感。

  CNC精密加工是一种传统的，以去处法把多余材料削掉的加工方式。常用于手机、PDA、数码相机、小家电以及电子电脑周边产品的手板，也可制作大型复杂产品功能测试标准件，如空调、彩电、电子琴、显示器、音响、医疗设备、摩托车、汽车配件等产品。

  在手板传统加工行业中，CNC加工一般针对一些大型工件和外观版，而且加工材料广泛，有ABS、PU、PA(尼龙)、PC、PVC、PP、PE、POM(赛钢)，亚加力(透明材料)等等;CNC以成本低，加工材料具有高强度、耐高温、高韧性、透明等要求，同时可制作铝合金等金属样板;而且，CNC模型处理形式不拘一格，如打磨、喷灰、喷漆、抛光、丝印、电镀等(特别是需要电镀的模型)，其效果完全可以同模具生产出来的产品媲美;在外观，装配上，功能验证，都可以达到客户最终设计意图。因此，CNC模型制作已成为现代手板加工主流之一。

  作为中国大陆第一家快速成型技术推广的示范企业，深圳凯奥模具技术有限公司拥有超过5000平方米的厂房面积和120多位专业技师队伍。我们的服务涉及通讯电子、家用电器、医疗、汽车等各个行业，综合的加工能力、专业的项目管理、严格的质量检查，使凯奥始终保持高效率、短周期、低成本的项目运行，及时向您提供正确的快速成型解决方案，并确保快速到货。